[بلبرینگ‌کش کشویی ۲ پایه سایز ۵ برند کیهان]، ابزاری صنعتی، قدرتمند و مهندسی‌شده است که به طور ویژه برای دمونتاژ قطعات بزرگ در تعمیرگاه‌های خودروهای سنگین، ماشین‌آلات کشاورزی، صنایع پتروشیمی و کارگاه‌های تعمیرات الکتروموتورهای صنعتی طراحی شده است. این ابزار که با نام‌های فولی‌کش دو شاخه یا پولی‌کش ریلی نیز شناخته می‌شود، با داشتن سایز بدنه بزرگ (سایز ۵) و سیستم ریلی دو پایه، تعادلی بی‌نظیر میان قدرت کشش فوق‌العاده بالا، دسترسی به فضاهای باریک و انعطاف‌پذیری در تنظیم دهانه فراهم می‌کند. برند معتبر کیهان با استفاده از فولاد سخت‌کاری شده فورج، پایداری قطعات را در پروژه‌های بیرون کشیدن بلبرینگ‌ها و چرخ‌دنده‌ها کاملاً تضمین می‌کند.

مشخصات فنی

• نوع محصول: بلبرینگ‌کش ۲ پایه کشویی (دو شاخه ریلی)

• برند: کیهان (Keyhan)

• سایز: نمره ۵ (کارگیر بزرگ مخصوص کاربری‌های نیمه‌سنگین و صنعتی)

• جنس بدنه و پایه‌ها: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده به روش فورج تحت فشار بالا

• مکانیزم بازوها: ریلی کشویی (جهت حرکت روان و تنظیم دهانه بدون نیاز به باز کردن پیچ‌ها)

• نوع دنده پیچ مرکزی: پیچ آلیاژی دنده‌ریز تقویت‌شده با نوک مخروطی ضد لغزش

• پوشش بدنه: پوشش گالوانیزه/فسفاته مقاوم در برابر رطوبت، زنگ‌زدگی و خط و خش

مزایای محصول

• دسترسی عالی به فضاهای محدود با ۲ پایه: بر خلاف مدل‌های سه پایه، طراحی دو پایه (دو شاخه) این فولی‌کش به تکنسین اجازه می‌دهد تا در فضاهایی که از طرفین با محدودیت جا مواجه هستند، به راحتی ابزار را مستقر کرده و قطعه را خارج کند.

• تنظیم سریع و میلی‌متری دهانه: سیستم ریلی (کشویی) به شما این امکان را می‌دهد که با شل کردن ساده نگهدارنده‌ها، پایه‌ها را دقیقاً متناسب با قطر پولی یا بلبرینگ حرکت داده و در بهترین موقعیت قفل کنید.

• بدنه فولادی فورج‌ شده و نشکن: به دلیل استفاده از فولاد سخت‌کاری شده فرآوری‌شده تحت حرارت بالا، این ابزار در برابر فشارهای شدیدی که جک‌ها یا آچارهای بزرگ برای آزاد کردن قطعه وارد می‌کنند، دچار خمیدگی یا شکستگی نمی‌شود.

• ناخن‌های گوه شکل و مستحکم: لبه ناخن‌های این فولی‌کش با ضخامت بسیار کم و مقاومت فیزیکی بالا طراحی شده‌اند تا به آسانی پشت بلبرینگ‌هایی که به دیواره چسبیده‌اند نفوذ کرده و آنها را مهار کنند.

• پیچ مرکزی روان با گام عمیق: رزوه‌های باکیفیت و سخت‌کاری شده پیچ اصلی، اصطکاک را در حین سفت کردن به حداقل رسانده و بیشترین نیروی پیشران را به شفت منتقل می‌کنند.